masao-ogura-người-sang-lập-dịch-vụ-chuyển-phat-nhanh-tận-nha


Ngày nay, với dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà, chỉ với một cú điện thoại là sẽ có người đến tận nhà lấy hàng và hầu như hàng sẽ được phát gần như trên toàn bộ lãnh thổ Nhật Bản vào ngày hôm sau. Khi gửi hàng có thể chỉ định giờ phát hàng. Khi vắng nhà không nhận được hàng thì chỉ cần gọi điện thoại là hàng sẽ được đem đến vào giờ yêu cầu.

Khi về thăm quê thì gửi quà cáp, hành lý, khi đi đánh gôn, trượt tuyết thì gửi dụng cụ…và chỉ đi bằng hai tay không. Vào các dịp lễ tết cũng có thể gửi đồ trái cây, thịt cá tươi…Khi cần mua CD, sách thì chỉ cần gọi điện thoại…thì mấy ngày sau sẽ có người mang đến.

Vào năm 1976, khi dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà bắt đầu hoạt động thì số lượng hàng gửi qua Công ty đường sắt quốc gia là 64.700.000 gói hàng, qua bưu điện là 178.800.000 gói thì ngày nay, chỉ riêng Công ty vận tải Yamato đã chuyển mỗi năm trên 700.000.000 gói hàng. Dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà đã làm cho dịch vụ chuyển hàng nhỏ lẻ của Công ty đường sắt quốc gia phải ngưng từ năm 1986.

Tuy nhiên, con đường hình thành thị trường dịch vụ này không bằng phẳng. Có thể nói, nếu không có tinh thần dũng cảm và tích cực của Masao Ogura thì thì trường này chưa chắc sôi động như hiện nay.

Công ty vận tải Yamato thành lập vào năm 1920, là công ty vận tải lâu đời thứ hai của Nhật Bản. Lúc này trên toàn Nhật Bản có tất cả 204 chiếc xe tải và Công ty vận tải Yamato chỉ có 4 chiếc. Trong thời kỳ phát triển kinh tế cao độ của Nhật trong thập niên 50 và 60 của thế kỷ trước, Công ty Yamato đã thua cuộc trong cuộc chạy đua trên dịch vụ vận tải đường dài, cộng thêm cú sốc của cơn khủng hoảng dầu lửa vào năm 1973, qui mô Công ty đã phải giảm từ 5000 người xuống 4000 ngàn người và đối mặt với nguy cơ phá sản.

Masao Ogura nối tiếp người cha lên làm Tổng Giám đốc Công ty vận tải Yamato vào năm 1971. Năm 1974, ông trình đề án dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà lên Hội đồng quản trị Công ty và nói rằng chỉ có dịch vụ này mới cứu được công ty khỏi bờ vực phá sản. Chỉ có một thành viên ban quản trị đồng ý, những người còn lại đều phản đối. Ai cũng nghĩ nhận gửi hàng trực tiếp từ các hộ gia đình thì số lượng sẽ không bao nhiêu và với giá vài trăm Yên một gói hàng thì không biết bao giờ mới có lời.

Masao Ogura nói:”Thà đánh một trận thắng thua còn hơn ngồi chờ chết”. Ông nỗ lực thuyết phục Hội đồng quản trị và thực hiện triển khai dịch vụ. Vào ngày đầu tiên hoạt động 20 tháng 1 năm 1976, chỉ có 2 gói hàng được gửi. Dù vậy, Masao Ogura vẫn quyết tâm triển khai các trạm dịch vụ khắp vùng Kanto. Tình trạng thua lỗ ở các trạm dịch vụ liên tục xảy ra.

Tuy nhiên, thật kỳ diệu là qua truyền miệng, rằng “có một dịch vụ gửi hàng mỗi ngày, đến lấy hàng tận nhà chỉ qua một cú điện thoại”, dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà của Công ty vận tải Yamato ngày càng được nhiều người biết đến. Số lượng hàng gửi tăng lên nhanh chóng. Lúc này, Masao Ogura nói:”Có dịch vụ tốt thì sẽ có khách hàng, dịch vụ kém thì chẳng bao giờ có lời”.

Chướng ngại đầu tiên của dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà là giấy phép của Bộ Vận tải. Để bắt đầu hoạt động dịch vụ ở một địa phương nào đó thì phải xin giấy phép tuyến đường của Bộ Vận tải.

Masao Ogura nói: “ Đường trên trời đất, ai đi chẳng được!” và tích cực xin giấy phép chạy các tuyến đường ở các địa phương, nhưng đã gặp rất nhiều khó khăn vì các công ty vận tải địa phương bắt tay cùng nhau vận động các chính trị gia gây áp lực. Có những tuyến đường mà Masao Ogura phải mất 4 năm mới xin được giấy phép.

 Masao Ogura luôn dùng cách đường đường chính chính để mở rộng kinh doanh. Trước tiên ông kiên trì thuyết phục các công ty vận tải địa phương bỏ chiến dịch vận động phản đối. Nếu không được thì ông mới yêu cầu cơ quan nhà nước thẩm tra các công ty đó về thái độ không chấp hành các quyết định hành chính, căng hơn nữa là dẫn đến tố tụng.

Một khó khăn nữa của Luật Vận tải đường bộ là lập các trạm giao dịch cũng đều phải xin giấy phép. Trong khi dịch vụ này cần một lượng trạm giao dịch vô cùng lớn. Giá vận tải tối thiểu theo qui định của Luật Vận tải đường bộ lúc đó phải tính ở mức “trọng lượng 50kg, cự ly 50km”. Mức này quá lớn không phù hợp với dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà. Luật Vận tải Đường bộ lúc đó hoàn toàn không áp dụng được cho sản phẩm mới xuất hiện là dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà này. Masao Ogura quyết định đấu tranh đòi sửa Luật.

Masao Okura nói:”Yamato không có một thế lực chính trị nào, cho dù có cũng không sử dụng. Con đường chui là con đường bẩn thỉu. Phải tấn công từ chính diện”. Báo chí đã ủng hộ ông. Cuối cùng ông cũng có được định mức giá dành cho dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà qua nhiều năm đấu tranh với Bộ Vận tải.

Sau khi Yamato thành công, dịch vụ chuyển hàng lẻ của Công ty đường sắt quốc gia phải ngưng từ năm 1986. Bưu điện cũng bắt chước hình thức dịch vụ này. Nhiều công ty mới cũng bắt đầu tham gia vào thị trường như Nitsu với biểu tượng con bồ nông (Pelican), Seino với biểu tượng Kanguru…Yamato đáng lẽ đã xin được giấy phép quyền sở hữu về dịch vụ này nhưng Masao Ogura đã không làm thế. Ông nói là chỉ có cạnh tranh thì thị trường mới phát triển và lớn mạnh lên được.

Masao Ogura cũng nhắm vào thị trường Bưu điện, ông nói là nếu để cho Yamato làm thì Yamato sẽ phát thiệp năm mới với giá 20 Yên một tấm so với 80 Yên của ngành Bưu điện. Tuy nhiên, Luật Bưu điện của Nhật Bản qui định là Công ty vận tải không được vận chuyển các tín thư như thiệp năm mới…Masao Ogura đã từng chủ trương đấu tranh để tham gia vào dịch vụ bưu điện để cung cấp cho người tiêu dùng một dịch vụ có giá rẻ và chất lượng cao hơn.

Masao Ogura rời bỏ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty vận tải Yamato vào năm 1995. Ông bỏ toàn bộ tài sản 2.400.000.000 Yên của mình để lập quĩ phúc lợi Yamato, nhằm mục đích hỗ trợ cho người khuyết tật về thân thể và tinh thần trong hơn 4000 cơ sở người khuyết tật chưa được chính thức công nhận có qui mô nhỏ trên toàn Nhật Bản. Ông cho thuê căn nhà của mình và cùng vợ chuyển đến một căn nhà thuê nhỏ hơn, sống bằng tiền cho thuê nhà và lương hưu.

Cơ sở người khuyết tật chưa được chính thức công nhận là những cơ sở không đủ điều kiện, chỉ nhận được hỗ trợ rất nhỏ của Bộ Y tế và phúc lợi. Nhiều nhân viên của cơ sở vừa chăm sóc người khuyết tật, vừa dạy nghề cho họ với mức lương chỉ khoảng 5, 60.000 Yên/tháng. Thu nhập của người khuyết tật ở các cơ sở này chỉ khoảng 1 vạn Yên/tháng

Masao Ogura dạy bí quyết kinh doanh của mình cho những giáo viên này và đưa ra các đề án có giá trị gia tăng cao. Ví dụ như dạy cho người khuyết tật làm bánh và đưa ra bán ở các cửa hàng … Mục đích là để cho người khuyết tật có thể tự lập dần. Mục tiêu của ông là đưa mức thu nhập của họ từ 1 vạn Yên/tháng lên 10 vạn Yên/tháng.

Nhiều người khuyết tật đã nói:”Rất nhiều công ty giúp đỡ tiền bạc cho các cơ sở người khuyết tật, nhưng dạy cho người khuyết tật cách kinh doanh để họ tự lập thì có lẽ Masao Ogura là người đầu tiên.”

Ông được xem là cha đẻ của dịch vụ chuyển phát nhanh tận nhà, được người dân Nhật kính trọng vì dám đấu tranh với công quyền, được yêu mến vì đã bỏ hết tài sản của mình để lập quĩ phúc lợi dành cho người khuyết tật.

Ông mất ngày 30 tháng 6 năm 2005 vì bệnh thận tại nhà con gái ở Mỹ.

Tra Cứu Vận Đơn
Hotline | 091 555 4489
Hotline | 094 767 1080
Số Khách Truy Cập: 2150
Đang Online: 1